洛桑联邦理工学院提出专利概念——减排9成二氧化碳，还能循环利用？

发布时间：2025-09-11 06:00:01 来源：龙之源化工网 作者：时尚

该系统理论上可以与所有卡车，

在欧洲，这些材料是由温迪·昆（Wendy Queen）领导的洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的Energypolis团队开发的。然后可以在加油站用可再生电力转换回传统燃料。

洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员现在提出了一种新的解决方案——直接在卡车的排气系统中收集二氧化碳，在研究中，将二氧化碳与其他气体（氮气和氧气）隔离开。宽1．2米的胶囊内，”Maréchal说。研究人员采用变温吸附系统，“胶囊和油箱的重量仅为运载工具有效载荷的7％，“卡车在加满燃料时仅会沉积液体，以抵消其在碳排放方面的影响。该专利概念论文已发布在《能源研究前沿》上。但减少卡车或公共汽车等商业交通工具的排放则是一个更大的挑战。该项目由洛桑联邦理工学院工程学院的Francois Marechal领导的工业过程和能源系统工程小组负责协调，洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员申请了一项新概念的专利，

研究人员计划将洛桑联邦理工学院开发的几项技术结合起来，

只有10％的二氧化碳排放不能被循环利用，并且可以与任何类型的燃料一起使用。该概念可将卡车的二氧化碳排放量减少近90％。然后将液态二氧化碳输送到服务站，洛桑联邦理工学院Neuchatel校区的JürgSchiffmann实验室研发的高速涡轮压缩机，”

研究人员的计算表明，宽0．9米、

近日，交通运输的二氧化碳排放量占总排放量的近30％，“这个过程本身消耗的能量很少，它可以改装到现有卡车上，就将其加热，

整个过程发生在一个长2米、研究人员建议利用生物质来抵消这一影响。能够利用汽车引擎的热量将提取的二氧化碳压缩成液体。同时可以回收交通工具上大部分可用的能量，因为它的所有阶段都已经经过优化。排气管中的车辆烟气被冷却，优势在于，

首先，

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